Antono parkai - žvaigždės ir kosminiai laivai

1 17. 08. 2016
6-oji tarptautinė egzopolitikos, istorijos ir dvasingumo konferencija

Parkams žinomos svarbios Džinaabulo gyvenvietės yra išsklaidytos už kelių šimtų šviesmečių nuo Žemės. Svarstoma, kaip Džinaabulas galėjo keliauti iš tokių atokių vietų ir ar atstumas jiems ką nors reiškė. Ar žvaigždžių sistemų atstumas vaidina svarbų vaidmenį nesibaigiančiuose ateivių karuose? Mūsų patirtis šioje planetoje įtakos sfera prarado savo vietinę reikšmę, kai mes įsisavinome greitųjų tarpžemyninių kelionių techniką. Džinaabulas, matyt, tai padarė kosminiu mastu, bet kaip jie tai padarė?

Pasak Parko, raktas į tarpžvaigždines keliones yra Žvaigždžių vartai, vadinami Džinaabulu Diranna. Šie žvaigždės vartai visada pirmiausia domino būtybes, kurios įvaldo kelionių į kosmosą techniką. Kiekviena jų planeta turėjo daugybę Dirannos vartų. Kalbant apie Džinaabulą, daugmaž įprasta buvo kurti centrus, kuriuose sutelkta Diranna.

Unulahgalas (Nalulkaros planetos sostinė) turėjo didžiausią Diranną planetoje. Kaip taisyklė, didžiausi laivai iš čia skrido į tarpžvaigždinę erdvę. Tiksliau kalbant apie jų funkciją: akivaizdu, kad „Diranna“ yra hipertelpos tunelių žiotys, kuriose nėra laiko sampratos. Tuneliuose laikas tiesiogine prasme žlunga dėl koncentruotų radiacijos dalelių veikimo, kai didžiulė radiacijos dalelių koncentracija lėtina laiką. Šie tuneliai yra sudaryti iš dalelių, judančių tokiu greičiu, kad laiko sąvoka yra panaikinta.

Tokių nesenstančių tunelių yra begalė. Anatominiu mastu juos galime tik apytiksliai palyginti su indais, naudojamais kūno organams maitinti. Erdvinės geometrijos skalėje šie vartai veikia vienodai, jungdami visas planetas ir kiekvieną žvaigždžių sistemą, kuri yra sujungta su kaimynais, taigi kiekviena galaktika yra sujungta su kitomis ir kt.

Tiesą sakant, nesenstantys tuneliai leidžia bet kam šioje visatoje greičiau už šviesą nukeliauti į kitą erdvės tašką. Tuneliai žmogaus akiai nematomi, nes jie vibruoja tokiu itin trumpu bangos ilgiu, kad nieko panašaus negalima aptikti mūsų trimačiame pasaulyje. Šviesa yra dvejopo pobūdžio, susideda iš mažų dalelių, kurios iš tikrųjų yra bangos, atsižvelgiant į tai, kaip jas stebime. 4 GigirlahNesenstantys tuneliai susideda tik iš dalelių, kurios mums žinomos kaip tachionai, kurios yra vibraciškai sujungtos ir sklinda kaip šviesa, bet greičiau. Tachionai sukuria subtilios energijos lauką ir papildo hipotetinę trūkstamą visatos materiją ir energiją, kurios mokslininkai šiandien vis dar ieško ... (Tamsioji materija).

Pažymėtina, kad senovės egiptiečiai vartams ir žvaigždėms vartojo tą patį žodį. Šis terminas buvo Seba. Jo Gina'abul-Šumerų skilimas rodo prasmę: jo skiemenys reiškia SE-BA atsiveriantis ryškumas arba kas suteikia šviesos. Senovės Egipto būstas buvo pastatytas be langų, kad iš išorės nepatektų didelė šiluma. Tik įėjimas į pastatą buvo anga, pro kurią pateko šviesa.

Tolesnis aiškinimas taip pat įmanomas dėl šumerų homonimo: SE-BÀ = gyvenimo šviesa ir SE-BA7, reiškia sielų šviesa arba kuri skleidžia šviesą. Šie apibrėžimai, pagal Gina'abul-Šumerų skiemenį, leidžia geriau suprasti, kodėl egiptiečiai Seba tai semantiškai taikoma ne tik vartams ar žvaigždėms, bet ir mokymui bei mokymuisi. Mes visi žinome, kad šviesa yra sąmonės ir išminties sinonimas ...

Žodyje Inima (galinga ekspedicijos jėga, kuri keliauja laike) buvo vadinami erdvėlaiviais, kurie buvo naudojami kelionėms į kosmosą. Inima buvo savotiškas tolimųjų reisų laivas, laivai Gigirlah („Emme“ kosminio laivo „Gina'abul“ terminas turi reikšmę intensyviai švytintis ratas) buvo specialiai suprojektuoti erdvėlaiviai, skirti hiper erdvei, kur nėra trimatių kliūčių. Nuo tradicinių NSO laivų jie skyrėsi tik tuo, kad buvo daug didesni, skirti pervežti apie du šimtus žmonių.

Diranno vartai plika akimi nematomi dėl savo vibracijos ir dažniausiai labai mažo dydžio. Tankesni dažniausiai lieka fiksuotoje padėtyje, o mažiau tankūs dažnai juda planetos paviršiumi, kaip ir įprastos dalelės.

Inima a Gigirlah (žinoma Margíd'da) naudota inercijos neutralizavimo technologija. Kita laivų klasė, vadinama Mu-u, atskleidė personalą visiškam pagreičio poveikiui, panašiam į šiandienines antžemines raketas, tačiau jos nebuvo skirtos keliauti per Diranną. Jie buvo skirti tik vietiniam judėjimui taškas į tašką planetos paviršiuje arba tarp paviršiaus ir orbitos.

Šie laivai dažnai stebimi Žemėje ir mes juos vadiname skraidančios lėkštės arba NSO.

 

Ankstesnius straipsnius galite rasti čia.

Antonas Parkas: Informacija apie senovės žmonijos istoriją

Kitos serijos dalys