Kas buvo senovės Didžiųjų piramidžių statytojai?

3010251x 09. 03. 2016 1 skaitytuvas

Norint atsakyti į šį klausimą, turime pereiti prie seniausių laikų, dėl kurių kai kurie rašiniai buvo išsaugoti pirmą kartą. Mes aplankysime pietinę Mesopotamiją, kuri mums šiek tiek pasakys. Jis gyveno Šumere tauta, jos istorija datuojamas 3500 metų prieš Kristų savo religijos atrodo tikėjimą keliais dievais ir konkrečiai 12 raktu, kuris buvo iš dalies pakeistas. Panteonas ir šumerų dievų įvykiai persipina per mūsų istoriją visame pasaulyje. Tik krikščionybė, rašo apie vieną Dievą, bet Biblijoje - Pradžios yra nuorodos į dievų, šie netikslumai turi akivaizdžiai atsiranda, nes netgi Biblijos istorijas gailima šumerų aprašymas renginiuose. Egipte, Graikijoje, Indijoje, Centrinėje ir Pietų Amerikoje, niekas kitas dievybės nei šumerų, kuris gyveno bendruomenėje su žmonėmis tuo metu išvykusių, bet pažadėjo sugrįžti.

Meksika, Teotihuacanas

Iš trijų teotihuacánských piramidės yra mažiausia piramidės dievo Kecalkoatlio, pakaitomis modelis čia su stilizuotu veido Tlalokas. Ši piramidė patenka į toltekus ir primena daugelį kitų Meksikos piramidžių. Kita vertus, dvi didesnės piramidės apskritai nėra dekoruotos, laiptai buvo įtraukti į piramides tik vėliau. Jie turi skirtingus matmenis ir formas, ir jie skiriasi visų pirma dėl jų didžiulio amžiaus, šie aspektai panašūs į Gizos piramidės. Puikus dalykas yra tai, kad nors Chefrénova Gizos piramidė yra mažesnis nei Cheops piramidės, jų viršūnės yra tuo pačiu aukštyje, nes Chefrénova piramidė yra pastatyta svetainėje tiesiog taip daug apie tai, kaip pastatas yra mažesnis ir tas pats kartojasi Teotihuakano, kur Mėnulio piramidė yra pastatyta dešimt metrų virš Saulės piramidės, o abu pastatai yra to paties aukščio. Kitas panašumas į Gizos ir Teotihuakano piramidžius yra tas, kad jie turi beveik identiškus pagrindus. Gizoje viena 247 metrų pusė ir Teotihuacan piramidė, išmatuojanti 244 metrus.

Saulės piramidė Mėnesio piramidė

Egiptas, Giza

"Cheops" piramidė ir Chefreno piramidė yra vieninteliai du didžiausi piramidės, pastatytos pagal kintamą 52 laipsnių kampą. Šios piramidės buvo statomos kaip atskiri Cheopsa ar bet kurioje kitoje faraono, tačiau senovės Artimuosiuose Rytuose dievų, kad šie pastatai buvo naudojami kaip navigacijos kiekis už jų kosmodromas Sinajaus pusiasalyje. Visi kiti Egipto piramidės iš tikrųjų yra faraonų darbai, jie buvo sukurti tūkstančius metų ir imituoti Dievo žingsnius į dangų. Tačiau nė vienas iš jų niekada nepasiekė 52 kampo, o kai statybininkai bandė, darbas galų gale žlugo; Pavyzdžiui, antra Snofrew piramidė Dahshur. Kai jie pirmą kartą piramidė, pastatyta MEDUMAT kampu žlugo 52 laipsnių, architektai tada paskubomis pakeitė antrojo pastato kampą piramidės apie saugų 43,5 laipsnį viduryje. Nei palaidotas faraonas niekada nerastas didingose ​​piramidėse. Nors egiptiečiai patyrė turtingą dekorą, abiejose didelėse piramidėse nėra paveikslų ar hieroglifų.

Piramidės Gizoje Pyramid Dahshur

Libanas, Baalbekas

Trilonas, sudarytas iš tvirto akmens blokelių, yra senovės kosmodromo bazė, Anunnakes iškrovimo platforma, kuri buvo išsaugota ir kuriai vėliau buvo pastatyti Romos paminklai. Legenda pasakoja apie platformą, kad ji prasideda prieš potvynį. Labai susirūpinęs tebėra tai, kad šiuo metu nėra krano, transporto priemonės ar bet kokio mechanizmo, leidžiančio pakelti kūną, sveriantį 1000 arba 1200 tonų. Ir mes net ne kalbame apie jo transportavimą žemyn slėnyje, kalnų nuolydį ir tikslią vietą statyboje daugelio metrų aukštyje virš žemės. Jokiuose takuose nebuvo rastų kelių, rampų ar kitų žemės darbų, kurie tik parodė, kad didžiuliai blokai buvo išmesti iš karjerų į paskirties vietą pastatuose.

Baalbekas, trilijonas masyvi vakarinės atraminės sienos Baalbeko karjeroje pagamintas milžiniškas akmenukas, senoviniai akmenukai paliko jį čia. Jis yra visiškai apdirbtas ir formos. Jo ilgis siekia dvidešimt tris metrus, jo pagrindinės priemonės - penkios ir keturios su puse metro. Atsargus įvertinimas rodo, kad bloko svoris gali siekti 1200 tonų. Dauguma mokslininkų mano, kad jie turėtų būti paimami ir pastatyti šalia jų trijų seserų

Peru, Cuzco

Inkų senamiestyje yra Peru Andai. Jis pastatė savo griuvėsius 16. amžiaus ispanų pilys ir bažnyčios baroko stiliaus. Visi šie didžiuliai sunkiausio akmens blokeliai buvo atvežti į Kuzką stonecutters su lengvumu, kaip vaškas. Kiekvieno akmens priekis buvo lygus ir pritaikytas šiek tiek įgaubta forma. Tačiau, kaip tai buvo padaryta, nėra žinoma, nes ant akmenų nėra jokių griovelių, pjūvių ar žymių ant kalvių ir plaktukų. Vis dar išlieka paslaptis, kaip šie didžiuliai akmeniniai vienetai sugebėjo pakelti vienas kitą ir juos pašalinti dėl keistų akmenų kampų tokiu tikslumu. Ir šiek tiek paslaptis, šie didžiuliai blokai laikosi kartu be skiedinio. Vienu atveju pasverkite akmens bloką, kurio ilgis yra devyni metrai, virš 300 tonų. Šie didžiuliai uolienų gabalai turėjo būti gabenami iš tolo, jie turėjo būti atvežti į šią vietą kalnuose, slėniuose, upeliuose ir kietose upėse.

Keliautojai taip pat šiuolaikiniai mokslininkai sutaria dėl vieno - šios sienos yra ne dalis Inca, tačiau kai kurie iš paslaptingų protėvių, kurie turėjo turėti antgamtinių galių natūra, tai negaliu patikėti, kad kažkas gavo iš karjero, nes indėnai neturėjo geležies arba iš plieno, su kuriuo juos išrauks ir apdoros. Taip pat nėra aišku, ir ji lieka paslaptis, kaip statybininkai gavo į vietą, nes indėnai buvo sudarytas vagonuose, jaučius, kad jie gali pritraukti į svetainę. Tuo metu nebuvo jokių tiesių takų, kita vertus, jų laukė kalnai ir kietos šlaitai. Daugelis akmenų buvo vežami į svetainę iš penkiolikos atstumas trisdešimt iki penkiasdešimt milijoną eurų skiria Inkai buvo originalus statybininkai stiprumo -. Yra žinoma, kad nepavyko praeiti net vienas iš tų megalitinių akmenų. Pasak įrašų kronikářových viena inkų meistras mūrininkas nusprendė padidinti savo šlovę akmens įlaipinami iš kur jis iš pradžių paliko statybininkai. Daugiau nei 20.000 indėnai, riedulys buvo pakeltas storais lynams. Jie nuėjo labai lėtai. Ant vieno iš šlaituose yra dėl to, vežėjams, nepavyko išlaikyti gerą pusiausvyrą akmens, našta, kurios pasirodė esąs per sunkus jiems, paslydo ir valcavimo atgal žemyn šlaito, per kurį žuvo apie keturi tūkstančiai indėnų. Akmenys yra surinkti tiksliai taip, kad neįmanoma įstatyti juos tarp plona arba mažiausio Knife Edge adata.

Akmenys surenkami tokiu tikslumu, kad tarp jų negalima įkišti ploniausio peilio mentės arba mažiausios adatos Turi 12 kampų puses

Akmenys surenkami tokiu tikslumu, kad tarp jų negalima įkišti ploniausio peilio mentės arba mažiausios adatos Akmenys surenkami tokiu tikslumu, kad tarp jų negalima įkišti ploniausio peilio mentės arba mažiausios adatos

Taigi klausimas yra, kas buvo statybininkai? Jie buvo senovės astronautai AN.UNNAK.KI (Šumerų reiškia "Tie, kurie atėjo iš dangaus Žemėje"), kurie mus aplankė reguliariai ir mokė pažangą, pasirodė laikotarpiais? Kaip tai, kad iki šiol mes negalime įvaldyti meistriškumo ir akmens apdirbimo? Tada mes turime pripažinti, kad mūsų istorija yra ne taip paprasta, kaip atrodo, bet laiko prieš mus griauti kažką slepia rimtas.

Panašūs straipsniai

30 komentarai apie „Kas buvo senovės Didžiųjų piramidžių statytojai?"

  • Standa Standa sako:

    Martinui Horui:

    Gal galėtumėte pasakyti, kiek kilogramų, tonų, arba bet kokioms specialioms ilgis matmenys ženklinimo akmuo "mažai kubo", o nuo kiek kg, t, arba někjakých konkretūs matmenys ženklinimo akmens megalith?

    Norėčiau spalvoti pažymėti "kaulus" ir "megaliness" Baalbek nuotraukose pagal jūsų kriterijus, kad juos geriau orientuotumėte.

    Šiuo metu jūsų aprašymas komplekse (ir ne tik jam) netinka, bet jis gali būti aiškus, kai nurodysite kriterijų.

    Savaime be jokios abejonės, jei jūs neturite tokio kriterijaus ir jūs pažymite viską, kaip jums reikia jūsų dabartinės argumentacijos, jums nereikia tai pasakyti.

    • Martin Horas Martin Horas sako:

      Standai.

      Kaulai yra kubeliai, o megalitas yra megalitas.

      Tegul Baalbek ir panašias vietas ekspertai gali sugadinti. Tradiciniai istorikai padarė istoriją siaubinga mergaitė. Kartą jūsų vaikai išmokys tiesą ir neišmokys manipuliuojamos melo iš savo vadovėlių.

      • Standa Standa sako:

        Reklamos kubeliai yra kubeliai:

        Bauda Tokiu atveju Egipto piramidės yra pagamintos iš 99% kubelių.

        Skelbimų neprisijungę specialistai:

        Mano nuomone, jis kažkaip sugadintas, kas uždirba kalbą apie Egiptą.

        • Martin Horas Martin Horas sako:

          Visi? taigi ir tradiciniai egiptologai, bet tai kaita, kas atsitiko?

          Yra tie, kurie tiesą sako apie Egiptą be mokesčio.

          • Standa Standa sako:

            Žinoma, visi. Ir tai ne tik korupcija su pinigais.

            Tiesa, žinoma, net ne tas, už kurį mokama, nei tas, kuris kalba nemokamai. Nei vienas iš jų nebūtinai turi pasakyti kvailystę.

            Bet mes pasiekiame kriterijų, kurie atskiria tiesą nuo melo ar klaidų. Ir tai ilga diskusija.

  • Motejl sako:

    Ponai, leiskite man techninę užrašą. Straipsnio autorius cituoja 1980-1990 knygas. Tai jau 36-26 metai. Nuo to laiko techninė pažanga padaryta tam tikra pažanga. Antras dalykas yra autorius. Asmeniškai manau, kad Sitchin reikia rūpintis ...

    Ir kadangi nuolat ginčiate, turėčiau paprašyti (visus) konkretaus klausimo. Megalit Baalbeke yra kalkakmenis ar granitas ... ar šiame puslapyje aiškiai matyti!

    • Standa Standa sako:

      1. Portiniai kranai, išbandyti 1000 tonų, jau egzistavo 70. metai (https://en.wikipedia.org/wiki/Samson_and_Goliath_%28cranes%29)

      2. Remiantis visa turima informacija (įskaitant nuotraukų palyginimą su tuo, ką atrodo kalkakmeniai), megalitai Baalbeke yra kalkakmenis. Granitai tikriausiai yra tik keletas palyginti mažų pastatų dalių (aš nežinau, ar nereikia marmuro - aš to nežinau iš nuotraukos).

      • Motejl sako:

        Stando, klausykis, kai mes kalbame apie statybą, likau su statybinėmis mašinomis. Kaip ir jūs, kai paminėjate sunkvežimius ir mobiliuosius kranus. Taigi dabar aš esu dabar, o uosto kranas šiek tiek pasieks.

        Aš tiesiog norėjau atkreipti dėmesį į tai, kad 30i nebuvo mobili technologija, kurioje ji yra šiandien.

        Asmeniškai manau, kad šiandienos požiūriu labai sunku įsivaizduoti, kaip toks transportas vyko. Mes norime, kad tai būtų dar vakar, o 2 žmonės gali tai padaryti. Idėja, kad judėjimas trunka mėnesius ir yra įtrauktas į 1000 žmones (pvz., „Modernus“ žmogus) yra gana sudėtingas :) Tiesiog, kai noriu šiandien kažką pasiimti ieškodamas krano, o ne gauti skriemulį, 500 bičiukai ir keli šimtai jaučių: D

  • Standa Standa sako:

    Kalbant apie esamų automobilių ir kranų apkrovą:

    Šiuo metu didžiausi automobiliai yra 450 tonos. Pašalinus korpusą, poros automobilių (arba vieno automobilio ir keturračių pavarų su tomis pačiomis ašimis) galėtų imtis 1200 tonų.

    Didžiausi pasaulyje kranai yra apie 20 000 tonų keliamus pajėgumus, tačiau tai yra beveik stabili pavarų dėžė. Tačiau toks automobilinis kranas turėtų padidinti 1200 toną:

    http://www.liebherr.com/en/deu/products/mobile-and-crawler-cranes/mobile-cranes/ltm-mobile-cranes/details/ltm1120091.html

    Todėl šio straipsnio argumentas ir dabartinės technikos nekompetencija yra klaidingi.

    • Sueneé sako:

      Na, dabar imk, ko jums reikia, kad beprotis būdas didintų svorį nuo 1,2 iki 20 Gg. Ir aš nuolat grįžta prie to, kad net jei jūs nuėjo į brutalią jėgą savo raumenis (tai ne 1,2 Gg man atrodo tikrai proto įmonė), tada kas yra jūsų realus greitis ir tikslumas transportu? Ir dėl to (man) logiškas klausimas, kodėl jį apsunkina ir mažina tai? Iš tiesų, kai idėja zneguji, tada perfrazuodamas mano mėgstamiausia AA "darė ne todėl, kad būtų sunku, bet todėl, kad tai buvo lengva ..." Ir šiuo atžvilgiu, drįsčiau pasakyti, kad jie yra mūsų viršų protėviai kažką žinoti mes ne.

      • Standa Standa sako:

        1. Aš minėjau daugiausia siekdamas paneigti klaidingą straipsnio teiginį, kad šiuo metu tokių mechanizmų nėra. Yra ir ne, ne.

        Ji yra "beprotiška technika", kurią ji daro šiandien, kad kai kurie žmonės galėtų kurti didžiulius pastatus ir mašinas.

        Žmogaus darbas praeityje tarnavo.

        Kalbant apie akmenų dydį: mažesni gabalėliai reiškia, kad reikia apdoroti santykinai didesnių paviršių. Mano nuomone, jie pasirinko geriausią kainos ir kokybės santykį. Jei jie išmoko manipuliuoti dideliais daiktais, jie bandė pasirinkti kuo daugiau akmenų, todėl jie turėjo dirbti kuo mažesnį kiekį.

        Štai kodėl aš atkreipiau dėmesį į praktinius eksperimentus Pavelo Pavlovo, kuris parodė, kad dešimtys tonų gali būti perkelta virvėmis ir mediniais svertais keliams žmonėms. Senovės statytojai galėjo rasti net dar efektyvesnius būdus statyti dar didesnes konstrukcijos dalis. Mūsų civilizacija yra pasididžiavusi tuo, kad turime mašinas šioms darbo vietoms.

  • Standa Standa sako:

    Kalbant apie piramidės kampą Gizoje: straipsnyje teigiama, kad yra 52 laipsnių nuolydis. Bet tai nėra tiesa.

    Didžioji piramidė nepasiekia 52 laipsnio, kuris, pasak straipsnio, yra riba tarp to, ką faraonas galėjo ir negalėjo padaryti. Jis turi tik 51 laipsnius ir 50 minus.

    Khafre (vadinamas Chefrénova straipsnis) piramidės vėl turi laipsnių nuolydį ir dešimt minučių daugiau nei nurodyta šio straipsnio 52 laipsnių.

    Menkaurova piramidė turi tendenciją 51stupňů ir 10 minučių - nuo Didžiosios piramidės ir nuolydis svyruoja mažiau nei Jungtinėse Chefreno. Vis dėlto, pagal straipsnį, faraonai jau yra darbo dalis, o ankstesni du ne.

    • Sueneé sako:

      Tai vienas dalyko požiūris ... ne be klaidos. :)

      • Martin Horas Martin Horas sako:

        Tai visiškai klaidingai tvirtinama, kad šiandieninis kranas pakels 1.200 tonų ir suderins jį su galingumu. Tie, kurie sukūrė megalitų ir konstrukcijų technologijas, turėjo daug geresnes technologijas nei dabarties.

        Tas pats pasakytina ir apie granito darbą su vario lustu. Kiekvienas akmenininkas patvirtina, kad dabartinėje valstybėje granitas niekada nebuvo vario ar bronzos! Taigi, kaip ir pirmuoju atveju.

        Jie tai padarė lengvai, o žmonės tikrai to nepadarė. Žmonės resp. žmogaus sūnūs ir dukterys turėjo visiškai skirtingus rūpesčius.

        • Standa Standa sako:

          Aš taip pat manau, kad palyginimas su šiandienos kranais yra šiek tiek klaidinantis. Vis dėlto tokį palyginimą daro straipsnio autorius, apie kurį mes diskutuojame. Štai kodėl aš bent jau iki galo pareiškiau savo melagingus teiginius apie šiandieninių kranų egzistavimą.

          Taip pat klaidingai kalbėti su Baalbek apie apdirbimą granitas (bet kokia), kai kalbama apie kalkakmenis.

          • Martin Horas Martin Horas sako:

            Stando, tu esi nepakeliamas skeptikas. Šiandienos kranai, palyginti su planetos istorija, yra žaislinis automobilinis rinkinys.

            Baalbekas yra ne tik kalkakmenis, bet ir daugybė granito. Pridėkite savo žinias ir nepraleiskite laiko praleiskite laiką 3: 50 https://www.youtube.com/watch?v=eech7-s9TJE Viena minutė prideda jus, ką jūs nežinote, ir jūs turite švaistyti laiškus veltui.

            • Standa Standa sako:

              Jei manote, kad praeityje, kaip šiandien, buvo didesni kranai, kodėl bet koks megalitinių pastatų ne didesnis nei esami kranai gali valdyti?

              Kalbant apie granitą, jie yra gana maži. Romiečiai transportuoja prekes visoje savo imperijoje. Kodėl Egipte nebūtų kokių nors akmenų? Kelionė iš Viduržemio jūros pakrantės į Baalbeką gali būti apie 100 km, laivai ir romėnai.

              Daugelis uolienų pamatų yra kalkakmenis.

              • Martin Horas Martin Horas sako:

                Ar jūs tikrai tikite, ką tradicinė pagrindinė tarnauja jums? jei atsakysi, tuomet neįvesiu matematikos ... Noriu logiško atsakymo iš savo širdies

                • Standa Standa sako:

                  Aš tikrai to netikiu.

                  Panašiai, aš netikiu, kas man tarnauja arba netradiciniam pagrindiniam srautui, ar tradiciniam nemainuojamam, ar netradiciniam nematerialui.

                  • Martin Horas Martin Horas sako:

                    Tiesa nėra su viena iš minėtų šalių, tai pirmas geras žingsnis. Jis yra viduryje, tiksliai kiekviename iš jūsų. Tiesiog suraskite raktą ir atidarykite duris. Patikėkite tai ar ne, bet kiekviena iš jūsų tiesa šaukia ir nori išeiti.

                    1. Pažvelkite į, pavyzdžiui, mūsų Galaxy struktūrą ir palyginkite ją su delnomis ir pirštais

                    2. Megalitai Baalbeke nesukūrė žmonių, kurie šiuo metu gyvena šioje planetoje .. kaip tai būtų ... net ir protiškai ar technologiškai

Palikti atsakymą