Nikola Tesla priskiriama tiek daug technologijų atradimų, kad mums tai naudinga iki šiol. Nenuostabu, kad „Tesla“ taip pat gilinosi į skraidymo pasaulį ir galimą antigravitacijos panaudojimą. „Tesla“ planavo pastatyti variklinę lėkštę be papildomos išorinės energijos ir nusprendė suprojektuoti disko formos kondensatorių, kuris pakeltų lėkštę ir leistų jai skristi.

Kai kurie mokslininkai Europoje pranešė, kad „Tesla“ slapta sukūrė ir išbandė valdomas antigravitacines skraidymo mašinas. Šios eksperimentinės mašinos, naudojančios elektrogravitacinę varomąją jėgą, galiausiai buvo pastatytos slaptoje vietoje Pietų Amerikoje.

Paskutinis „Tesla“ 1928 m. Patentas (Nr. 1 655 114) buvo skirtas skraidančiai mašinai, kuri priminė ir sraigtasparnį, ir lėktuvą.

Tą dieną, kai buvo pavogta ateitis

Laba diena visiems. Tai buvo 1928 metai, kai mirė Norvegijos poliarinis tyrinėtojas Amundsenas. Tais pačiais metais Rusijos revoliucionierius Levas Trotskis ištrėmė ir Niujorką užplūdo nedideli „Ford T.“ automobiliai. Šiemet pavydo ir išpuolių dėl savo talento taikiniu tapo labai ypatingas žmogus Nikola Tesla. Jis užpatentavo savo paskutinę puikią idėją - skraidančią ir povandeninę lėkštę. Gal net pamatysime jį skrendantį.

Pirmasis sugalvojo sukurti specialios formos skraidymo mašiną, savo koncepciją, o pagal jo paties komentarą šis žinių paketas gautas jo galvoje iš kito pasaulio už Žemės ribų. Tai reiškia, kad Nikola Tesla buvo genijus, o ne kvailys.

Nikola Tesla tikrai buvo žmogus, kuris lenkė savo laiką, tikriausiai žmogus, kurio neveikė paslėptos šešėlinės mintys, lemiančios paradigmą, kuri žmoniją laiko įsivaizduojamame kalėjime. Nikola Tesla neabejotinai buvo didžiausias XX a. Genijus. Mūsų gyvenimo būdas atsižvelgiant į dabartinę technologiją nebūtų įmanomas be didžiulio indėlio. „Tesla“ nusprendė suprojektuoti disko formos kondensatorių, pakankamai didelį pakelti plokštę ir leisti jai skristi. Kiti mažesni kondensatoriai leistų valdyti bet kuria kryptimi, įskaitant horizontalią balansavimo sistemą (giroskopą) ir numatytą elektrinę pavarą.

Kiti pažangūs įrenginiai, pvz., Vaizdo ekranas ir lauko kameros, rodančios vietas, kurių vairuotojas nemato (aklosios zonos). Be to, jo eskizuose rodomi plokšti ekranai pilotams.

Atvykusi į JAV, „Tesla“ planavo pastatyti pirmąją pasaulyje Skraidanti lėkštė (1907) skrendant nenaudojant papildomos energijos. Jis ketino supažindinti su šiuo projektu Ženevos konvencija kaip taikos pasaulyje ir atsipalaidavimo bei atsigavimo sprendimas laisvai energie. Jis turėjo fantastiškas teorijas apie magnetizmą ir antigravitaciją, taip pat apie kitas formas laisvos energijos.

Savaeigė technologija sugalvotas „Tesla“ buvo žmogaus valdomų laivų, kuriais dabar vadinamės, pagrindas skraidančios lėkštės. Tačiau Jungtinių Valstijų vyriausybė niekada nesuteikė „Tesla“ progos pritaikyti savo atradimų. Tačiau „Tesla“ technologiją nacistinė Vokietija 1920–1930 m. Naudojo „Foo Fighters“ ir vėliau dar pažangesnėse mašinose.

NSO taip pat gali judėti po vandeniu. Paslaptis ta, kad mašina neturi savo energijos šaltinio ir ją reikia maitinti belaidžiu energijos perdavimu iš „Tesla“ sukurtų bokštų. Palikdamas juos, viskas buvo užmiršta. Tačiau JAV slaptoji tarnyba konfiskavo visus „Tesla“ patentus iki jo mirties z nacionalinio saugumo sumetimais.

Suenee: Pulkininkas JAV armija, Philipas Corsokuris dirbo slaptame skyriuje Pentagonas už Užsienio reikalų, savo knygoje teigė, kad FTB agentai dokumentus konfiskavo dar ilgai po Nikola Tesla mirties, kol jie buvo grąžinti į Teslos tėvynę (Serbiją). Nepaisant to, FTB dokumentai buvo cenzūruojami. Kursas turėjo savo originalias fotokopijas. Jis tai patvirtino Tesla jis iš tikrųjų dirbo su panašiomis technologijomis.

Studentas Nikola Tesla buvo Otis Carras. Kurdamas skraidančias lėkštes, jis bendradarbiavo su „Tesla“. Otis Carras perdavė savo žinias Ralfas Žiedai. Ralfo žiedas laimei, jis jau turi galimybę kalbėtis su fotoaparatu ir dėl to turime interviu su juo: Ralph Ring: vyras, skrendantis su skraidančiomis lėkštėmis.