Kapitono tilto ramybę sutrikdė tik monotoniškas sonaro garsas ir tylūs budinčių sargybinių bei pareigūnų pokalbiai. Admirolas Richardas Evelynas Byrdas pasilenkė virš žemėlapio. Jo lėktuvnešis, kaip ir šešiolika kitų, buvo nukreiptas į Antarktidą. Vieno iš pareigūnų balsas išplėšė jį iš savo svajonių:

"Pone, pranešimas iš pagrindinio saugumo. Jie susitiko ... "

"Su kuo susitiko, leitenantas?"

- Pone, jis kalba apie skraidančias lėkštes.

Byrdas įdėmiai žiūrėjo į pareigūną, kuris tiesiogine to žodžio prasme sustingo neryžtingumu, ir nieko nepasakęs patraukė radijo operatoriaus, kuris bendravo su koloną saugančiais laivais. Radistas pamatęs jį pašoko, nuėmė nuo galvos ausines ir įdėjo jas į ištiestą Byrdo ranką.

"Tai yra admirolas Byrdas. Kas per velnias vyksta?!"

Per ausinių triukšmą, eskadros vadas girdėjo jūrų kovų garsus, ir jis sakė:

- Pone, jie išlipo iš vandens ir išskrido į orą. Jie atrodo kaip diskai.

„Kas jie?“ Jis uždengė ranka mikrofoną ir šaukė lėktuvnešio kapitonui: „Kariniai laivai į orą, jie mus puola!

Visas šis epizodas galėtų būti panašus į filmo apie žmonijos susidūrimą su agresyviais ateiviais siužetą, jei jo liudininkai nebūtų tapę visiškai sveiko proto žmonėmis, be užuominos apie sodrią vaizduotę.

Šiame mūšyje admirolo Byrdo eskadra neteko kreiserio, buvo numušti keturi lėktuvai, dar devyni liko lede. Žuvo dešimtys žmonių. Šimtai jūrų pėstininkų ir dvidešimt penki eskadros laivuose esantys mokslininkai matė mūšį.

Kas tada užpuolė herojų 2. pasaulinis karas operacijos "Highjump" metu? Užsieniečiai ar ...?

Metai yra 1938. Vokietija imasi tyrimų ekspedicijos į Antarktidą. Plaukiojanti „Schwabenland“ vandens lėktuvų bazė išvyksta iš Hamburgo. Laive yra dvidešimt keturi įgulos nariai ir trisdešimt trys poliariniai tyrinėtojai. Ekspedicijai vadovauja garsus okeanografas Alfredas Ritscheris.

Tikrasis ekspedicijos tikslas vis dar ginčijamas. Tačiau vienintelis neabejotinas ekspedicijos rezultatas yra tai, kad šeštojo žemyno paviršiuje nuo lėktuvų buvo numesti keli šimtai metalinių vėliavų su svastikos emblema. Tokiu būdu Vokietija „prisegė“ beveik ketvirtadalį Antarktidos. Tuo pačiu metu vieno iš vandens lėktuvų vadas Schirmacheris ledo lygumoje atrado žemę. Sakoma, kad tam tikra prasme tai buvo oazė su gėlu vandeniu ir maloniu klimatu!

Siekiant paaiškinti šią keistą gamtos anomaliją, buvo išsiųsta dar viena ekspedicija. Šį kartą „tyrinėtojai“ segėjo peties diržus ir plaukė koviniais povandeniniais laivais. Ir visa tai asmeniškai kontroliavo admirolas Karlas Dönitzas. Sprendžiant iš pranešimų, vokiečiai po oaze rado sudėtingą urvų sistemą su šiltu oru, dėl kurio žemė virš jos neužšalo. Admirolas savo jūreivių atradimą pavadino „žemės rojumi“. Šis rojus buvo vadinamas Naująja Švabija ir, pasak nedidelių pranešimų, jis buvo Karalienės Maudo žemės rajone.

Kitus hitleriečių darbus pietų platumose gaubia paslaptis. Viena iš drąsiausių versijų sako, kad miestas, vadinamas naujuoju Berlynu, ten buvo pastatytas padedant tūkstančiams kalinių iš koncentracijos stovyklų.

Kad ir kaip fantastiškai tai skambėtų, patį faktą, kad karalienės Maudo žemėje vyko darbai, netiesiogiai patvirtina NKVD ir CRU archyvų duomenys. Ant specialiai suprojektuotų krovininių povandeninių laivų (ir tai, kad tokie povandeniniai laivai pasirodė čia, patvirtina Amerikos žvalgybos veteranas pulkininkas Wendelle Stevens) buvo kasami Naujojoje Švabijoje, kasybos įranga ir kasybos sunkvežimiai, bėgiai ir didžiuliai kateriai tuneliams statyti. Kad tai būtų paslaptis, vokiečių karinės jūrų pajėgos sunaikino kiekvieną laivą, įplaukusį į kvadrantą greta karalienės Maudo žemės. Terminas pasirodė oficialiuose dokumentuose 211 bazė, tačiau admirolas Dönitzas sakė: "Vokietijos povandeninė flotilė didžiuojasi sukūrusi neužveržiančią tvirtovę Führeriui kitame pasaulio krašte".

1945 metais JAV karinio jūrų laivyno patrulis aptiko du vokiečių povandeninius laivus prie Argentinos krantų. JAV eskadrilės vadas „išvijo“ Dönitzo vilkus ant seklumos, ir jiems neliko nieko kito, kaip pasiduoti. Paaiškėjo, kad užfiksuoti povandeniniai laivai U-977 ir U-530 buvo iš slapto padalinio, vadinamo fiurerio kolona. Tai buvo speciali grupė, skirta ypač vertingiems kroviniams gabenti, susidedanti iš trisdešimt penkių povandeninių laivų. Prie komandos prisijungė tik tie, kurie neturėjo gyvų giminaičių. Jiems buvo uždrausta kariauti, o kad nebūtų pažeista tvarka, ginklai buvo išmontuoti iš povandeninių laivų. Kalbėta, kad būtent fiurerio kolona gelbėjo legendinį Trečiojo reicho auksą. Užfiksuotų povandeninių laivų kapitonai Hanzas Schäfferis ir Otto Wermuthas sakė, kad buvo netoli Argentinos krantų, 211 bazėje numetę penkis kaukėtus keleivius.

Ši ataskaita buvo paskutinis lašas. Amerikos vadovybė aprūpina eskadrilę, kuriai vadovauja garsusis admirolas Byrdas, ir siunčia jį ieškoti Naujosios Švabijos. Kartu su amerikiečiais sovietų „banginių medžioklės“ laivynas „Glory“ plaukia į Antarktidą. Jis neturi karinių laivų, tačiau yra jūreivių ir moderniausių (o vėliau unikalių Sovietų Sąjungoje) radarų. Akivaizdu, kad „banginių medžiotojai“ ketino prižiūrėti „sąjungininkus“.

Kitus sveiko proto įvykius labai sunku suprasti. Masyvi Amerikos eskadra patiria didelių nuostolių nepasiekusi tikslo, todėl pasuka laivus 180 laipsnių kampu ir greitai grįžta namo. Jam grįžus, jūrininkai pasakoja baisias istorijas apie skraidančias lėkštes.

Amerikos spaudoje ir Europos žurnale „Bizant“ ekspedicijos dalyvių prisiminimai pasirodė su naujomis detalėmis. Paaiškėjo, kad, be skraidančių lėkščių, įgulos turėjo psichotropinį ginklą, kuris iš pradžių buvo laikomas neįprastu atmosferos reiškiniu.

Laikraštyje pasirodė ištrauka iš admirolo Byrdo pranešimo, kuris, kaip pranešama, buvo parašytas slaptame specialiosios komisijos posėdyje: „JAV turi skubiai imtis gynybos priemonių prieš priešo kovotojus, išskrendančius iš poliarinių regionų. Naujo karo atveju Ameriką gali užpulti priešas, galintis neįtikėtinu greičiu skristi iš vieno stulpo į kitą! “ Ant popieriaus lapo gotikiniu raštu buvo išspausdinta raudona svastika: "Mieli svečiai, ar jūsų šeimininkų dantys nebeturi pilnų?"

Gerai žinoma, kad JAV ėmėsi kitos panašios ekspedicijos. Tačiau iki šiol niekas nežino apie jo rezultatus ...

Kalbėjome ir rašėme apie tai, kad nacistinės Vokietijos mokslininkai išrado iki šiol nežinomo tipo skraidymo mašinas. Yra net kelios Hitlerio karininkų fotografijos, stovinčios šalia ore plūduriuojančių diskų, o šone - svastikos ženklas. Pagal vieną versiją, karo pabaigoje vokiečiai turėjo devynias tyrimų įmones, kuriose vyko panašių orlaivių bandymai. Ir vienas iš jų buvo nugabentas į Antarktidą prieš pat Tūkstantmečio imperijos žlugimą.

Jei mes manome, naciams, paslėptas prie pagrindo, mums pavyko užbaigti projekto disko formos orlaiviai, SOJ eskadronas išpuolis Admiral Byrd turi visiškai faktinę paaiškinimą. Dar daugiau, pagal sąjungininkų pateiktus techninius dokumentus Vokietijos išradimas iš tiesų galėjo turėti pasaulį ir tuo metu pasiekė didelį greitį.

Tai, kad Jungtinės Valstijos ilgainiui paliko Naująją Švabiją, „Antarkties versijos“ šalininkai aiškina paprasčiausiai. Esą bazės vadovybė grasino panaudoti naują ginklą (mūsų požiūriu, šis paaiškinimas nėra labai įtikinamas).

Bet dar vienas klausimas lieka atviras. Ar iš tikrųjų trečiojo reicho mokslinio potencialo pakako šiems projektams užbaigti? Mokslininkų nuomonės skiriasi. Kai kurie mano, kad visa informacija apie vokiškus skraidančius diskus (įskaitant sensacingas nuotraukas) yra ne kas kita, kaip protingas apgaulė.

Pirmasis, kuris pavadino vokiečių mokslinius tyrimus po admirolo Byrd pasirodymo, buvo Captain Edward Ruppelt, JAVF projekto vadovasJAVF - Jungtinių Amerikos Valstijų aviacija, pastaba. transl.), nagrinėjanti NSO tyrimą pavadinimu „Mėlynoji knyga“: „Antrojo pasaulinio karo pabaigoje vokiečiai turėjo daug žadančių naujų skraidymo mašinų ir valdomų raketų projektų. Dauguma jų buvo ankstyvoje kūrimo stadijoje, tačiau tik šios mašinos savo tobulumu buvo artimos objektams, kuriuos stebėjo liudininkai JAV “.

Kita vertus, 16 m. Gruodžio 1947 d. JAV okupacinių pajėgų štabo Berlyne slaptame pranešime teigiama: „Mes susisiekėme su daugeliu žmonių, norėdami sužinoti, ar kuriami„ skraidančių lėkščių “prietaisai, ar jų nėra. Tarp respondentų buvo aviacijos dizaineris Walteris Hortenas, buvusi oro pajėgų sekretorė Odette von der Gröben, buvęs Berlyno oro pajėgų valdymo tyrimų biuro atstovas Günteris Heinrichas ir buvęs bandomasis pilotas Eigenas. Visi savarankiškai tvirtina, kad tokių įrenginių niekada nebuvo ir jie nebuvo kuriami. “Beje, šie teiginiai negali būti lemiami. Buvę naciai galėjo sąmoningai dezinformuoti JAV karo tyrėjus.

Antrasis versijos apie Vokietijos skraidančias lėkštes, pagautas 50-aisiais, atodūsis. Tuo metu Giuseppe Belluzzo Italijos spaudoje paskelbė straipsnį apie disko formos orlaivius, kurie pirmiausia buvo sukurti Italijoje, o vėliau - Vokietijoje. Teigiama, kad karo metu jiems nepavyko patekti į orą, tačiau šiandien jie laive gali nešiotis branduolinę bombą. Kadangi Belluzzo buvo žinomas garo turbinų ekspertas ir beveik penkiasdešimties knygų autorius, kuris 1925–1928 m. Ėjo Italijos ekonomikos ministro postą ir vėliau buvo parlamento narys, turėtume atkreipti dėmesį į jo žodžius. Beje, armija išėjo su tariamais neigimais. Italijos oro pajėgų generolas Ranzi paskelbė, kad Italija su tokiais projektais nesusidūrė nei 1942 m., Nei vėliau.

Prancūzijos laikraštyje "France Soir", "7". Birželis 1952 atrado interviu su Vokietijos aeronautikos ir kosmonautikos inžinieriumi Richard Miethe ir pulkininku. MIETHE papasakojo apie projektą V 7, kuris buvo plaukioja lėkštė, kurio varikliai yra sakoma, atsidūrė Rusijos žvalgybos tarnybos, kai Raudonoji armija užėmė Vroclavas rankose. Tačiau interviu su išradėju atrodė abejotinas. Vyks Tel Avive MIETHE jis net ne po vieną mokslininką, kuris dirbo su projektu ir baigė savo pasakojimo prielaida, kad jis netrukus atsiras bolševikų disko formos orlaiviai (paprastai normalus propaganda ankstyvo "šaltojo karo" dvasia ")" Arsenal.

Skraidantys diskai vėl pasirodo 1956 m. Majoro Rudolfo Lusaro, buvusio Vokietijos patentų biuro bendradarbio, knygoje. Jis sako, kad darbas su jais vyksta nuo 1941 m. Jis taip pat mini dr. Miethe'ą, kuris, jo nuomone, knygos rašymo metu dirbo JAV ir AV Roe gamyklose kūrė lėktuvus aviacijai.

Tačiau po kelių dešimtmečių net ir šis sensacingas pranešimas buvo suabejotas. 1978 m. CRU išslaptino Oro pajėgų žvalgybos bendradarbio O'Connor ataskaitą: „Oro pajėgų žvalgyboje nėra jokių įrodymų. skraidančių diskų nei jokių nuorodų į panašius įvykius Sovietų Sąjungoje. Išnagrinėjus asmens bylas, jokios informacijos apie daktarą Miethe neatskleista. Susisiekėme su AV Roe techniniu personalu ir nustatėme, kad jis nieko nežinojo apie Miethe, dirbantį jų organizacijoje “.

Yra ir kita versija, kurią pateikia Vokietijos NSO šalininkai. Tai istorija apie miškininką Viktoras Schaubergeris. Šiam gamtos talentui priskiriama daugybė išradimų vandens tvarkymo srityje, įskaitant originalių vandens turbinų kūrimą. Dizaineris buvo įkalintas lageryje, o vėliau išsiųstas į Messerschmittą dirbti prie naikintuvo variklio aušinimo sistemos.

Vokietijos skraidančių lentpjūvių rėmėjai nurodo Schaubergerio laiškas: "Skraidanti lėkštė, išlaikiusi skrydžio bandymus 14 m netoli Prahos ir kuris per tris minutes pasiekė 1500 metrų aukštį, išvystydamas 2200 km / h greitį. horizontalaus skrydžio metu jis buvo pastatytas bendradarbiaujant su puikiais inžinieriais ir jėgos specialistais. Išsirinkau tave iš kalinių, kurie dirbo pas mane. Kaip suprantu, prieš pat karo pabaigą mašina buvo sunaikinta ... "

Bet vėlgi, mes turime išlygų. Pirma, laiško rašymo metu dizaineris buvo nuolatinis psichinės sveikatos įstaigos klientas. Antra, kai kurie Schauberger vandens turbinų projektai yra gana panašūs į skraidančias lėkštes (kaip mes jas įsivaizduojame), tačiau išvaizda yra tik išorinė. Trečia: aprašytų mašinų savybės atrodo labai įtartinos (ypač kai kalbama apie 2200 km / h greitį).

Abejones kelia pagrindinio palaikytojo asmenybė „Schauberger“ plokštelės Ernstas Zündelis. Šis neonacis ir daugelio darbų apie Trečiąjį reichą autorius viename interviu tiesiogiai pareiškė: „Knygos apie NSO turėjo svarbią politinę reikšmę, nes jose galėjo būti to, ko negalima pasakyti kitaip. Pavyzdžiui, apie nacionalsocialistinės Vokietijos darbininkų partijos programą arba apie Hitlerio atliktą Europos klausimo analizę ... Ir tai leido man uždirbti daug pinigų! Už knygas apie NSO surinkti pinigai buvo investuoti į Auschwitz Lie brošiūrų leidimą. Ar tikrai šeši milijonai mirė? ir sąžiningas žvilgsnis į Trečiąjį reichą “.

50-ajame dešimtmetyje įsiplieskusios aistros dar nebuvo užgesintos. Metai yra 1976. Devyniolika prekių ženklų pasirodo japonų radaruose, kurie identifikuojami kaip didelės disko formos skraidymo mašinos. Jie dideliu greičiu išskrido iš stratosferos, pateko į Antarkties oro erdvę ir dingo.

2001 m. Garsus amerikiečių laikraštis „Weekly World News“ paskelbė straipsnį apie tai, kad Norvegijos mokslininkai rado bokštą Antarktidoje, apie 160 kilometrų nuo McClintock kalno. Jis buvo pastatytas iš ledo luitų ir buvo klasikinio viduramžių įtvirtinimų pavyzdžio analogija.

2004 m. Kovo mėn. Kanados pilotai lede rado sudužusios skraidančios mašinos liekanas ir juos nufotografavo. Į avarijos vietą nedelsiant buvo išsiųsta gelbėjimo ekspedicija, tačiau gelbėtojai, pasiekę vietą, nieko nerado.

Aštuoniasdešimt penkerių metų Lensas Beili po dviejų savaičių paskambino į „Toronto Tribune“, paskelbusią katastrofos nuotraukas. Karo metu jis dirbo koncentracijos stovyklos kaliniu oro gamykloje Peenemünde, sakydamas: „Esu sukrėstas. Juk nuotraukoje laikraštyje rodoma lygiai ta pati mašina, kurią mačiau savo akimis prieš šešiasdešimt metų ... 1943 m. Rugsėjo mėn. Keturi darbininkai apvalų daiktą su skaidria kabina jo centre nuvedė į betoninį paviršių šalia vieno iš angarų. Tai atrodė kaip apverstas dubuo ant mažų pripučiamų ratų. Tai blynas jis padarė pyptelėjimą. Tada jis atsitraukė nuo betono ir liko pakabinti kelerių metrų aukštyje ".

Tačiau visų šių faktų mums pasakyti yra per mažai. Mes tikriausiai susiduriame su tipišku faktų ir klaidingų pojūčių mišiniu. Žinoma, labai sunku patikėti, kad naciams pavyko sukurti ką nors įspūdingo Antarktidoje (ir netgi, kaip kai kurie teigia, čia patekti Hitlerį).

Tačiau rimtas nacių susidomėjimas Antarktida nekelia abejonių. Hitleriečiai kažką pradėjo pietiniame žemyne, tačiau kol kas niekas negali tiksliai pasakyti, kiek jie pasiekė savo planus. Tuo pat metu paslaptinga Admirolo Byrdo eskadros istorija, į kurią dar niekas nepateikė atsakymo, lieka paslaptimi.

Taigi yra gana tikėtina, kad Antarkties ledas vis dar slepia daugybę pojūčių, nuo prarastų senovinių civilizacijų iki naujos XX amžiaus istorijos.