Admirolo Richardo Byrdo sąsiuvinis

4 20. 01. 2017
6-oji tarptautinė egzopolitikos, istorijos ir dvasingumo konferencija

Richardas E. Byrdas plačiajai visuomenei yra žinomas kaip poliarinis aviatorius, pradininkas, tyrinėtojas ir keliautojas. Jis išpopuliarėjo po 28 m. Lapkričio 1929 d., Kai perskrido Pietų ašigalį. Richardas Byrdas tuo metu jau turėjo dviejų rekordinių skrydžių patirtį - virš Šiaurės ašigalio 1926 m. Ir virš Atlanto vandenyno, nuo Niujorko iki Normandijos pakrantės 1927 m. Be to, Richardas Byrdas keturis kartus dalyvavo Antarkties ekspedicijose, įskaitant gana specialią jūrų operaciją. JAV pavadinta Šuolis į aukštį kuris sukėlė daugybę gandų apie skraidančius diskus, kurie povandeniškai atakavo JAV laivyną prie Antarktidos krantų. Paskutinė ekspedicija, kurioje jis dalyvavo, įvyko 1956 m. Jis mirė 11 m. Birželio 1957 d. Savo namuose Bostone.

Be pranešimų apie operaciją „Aukštas šuolis“ 1946 m., Kai JAV laivynas neteko kelių mūšio laivų ir dešimtys kovotojų, kovojančių su nežinomu priešu, Richardo Byrdo vardas siejamas su dar viena paslaptimi. Po mirties jis paliko sąsiuvinį su įdomiomis 1947 m. Ekspedicijos detalėmis, kuris nepateko į oficialų pranešimą. Galima tik tol, kol pranešime bus pažymėta „visiškai slapta“.

Užrašuose sakoma, kad tuo metu, kai 1947 m. Skrido virš Šiaurės ašigalio, lėktuvas su Byrdu buvo priešingoje Žemės pusėje. Po jo mirties šie užrašai, kuriuos 1956 m. Jis užrašė asmeniniame sąsiuvinyje, tapo visuomenės nuosavybe.

Sunku pasakyti, ar jie originalūs - nurodyta išvykimo data beveik sutampa su grįžimo iš Antarktidos „Šuolio į aukštį“ data. Mes taip pat žinome, kad Byrdas turėjo ilgai praleisti Pentagone, kad praneštų apie operaciją. Ir viešai prieinamuose polinių ekspedicijų sąrašuose nėra skrydžio 1947 m. Vasario mėn.

Galbūt Richardas Byrdas, parašęs šias eilutes prieš pat savo mirtį, iškraipė kai kuriuos duomenis. Arba šis skrydis nepateko į oficialias bylas dėl slaptumo. Sunku pasakyti. Taip pat gali būti, kad tai, ką jis parašė, yra tik istorija, paremta tuo, ką jis matė dalyvaudamas pirmojoje 1926 m. Poliarinėje ekspedicijoje, su kuria „taip pat ne viskas buvo gerai“. Šio skrydžio užrašų knygelė tapo oficialiu dokumentu, buvo „modifikuota“, o vėliau paskelbta klastotė, nes joje nėra tikrų įvykių. Tai kelia klausimą - ką iš tikrųjų Byrdas pamatė skrydžio metu 1926 m.

Sąsiuvinio tekstas negali būti laikomas nepaneigiamu tuščiavidurės Žemės egzistavimo įrodymu, net jei tai yra dar vienas netiesioginis įrodymas. Čia yra vertimas iš angliško originalo.

Įdomus faktas - Byrdas užrašų knygelėje rašo, kad pateko į priešingą Žemės pusę, kur pamatė mamutą. Rusų akademikas rašytojas Vladimiras Afanasevičius Obruchevas (Владимир Афанасьевич Обручев) savo knygoje „Plutonija“ (Plotonija)  taip pat aprašomi mamutai, gyvenantys įėjimo į priešingą Žemės pusę srityje. O romano apie ekspediciją epiloge, kuris pateko į priešingą pusę, Obručevas rašo šiuos žodžius: „Vieno iš žuvusių ekspedicijos dalyvių sąsiuvinis ir nuotraukos netyčia pateko į autoriaus rankas. Knyga yra paremta šiomis medžiagomis “.

Vertimas iš Richardo Byrdo sąsiuvinio:

Aš rašau šias pastabas slaptai ir ne viską suprantu. Jie susiję su mano skrydžiu per Arktį 19 m. Vasario 1947 d.

Ateina laikas, kai tiesos būtinybė užgožia racionalumą. Rašymo metu neturiu įgaliojimų atskleisti šių dokumentų ... Tai niekada negali būti atskleista plačiajai visuomenei, tačiau mano pareiga yra užrašyti viską, ką vieną dieną būtų galima perskaityti.

Žurnalas: Arkties bazė, 19.02.1947 XNUMX XNUMX

6:00 Visi pasiruošimai skrydžiui į šiaurę yra baigti ir mes galime atsikratyti žemės 6: 10 su pilnais bakais degalų.

6:20 Tinkamo variklio oro / degalų mišinys yra per daug prisotintas, mes padarėme reglamentą, o dabar „Pratt Whittneys“ varikliai veikia gerai.

7:30 Radijo ryšys su baze. Gerai, radijo signalas yra geras.

7:40 Pastebėjau nedidelį tepalo nutekėjimą dešiniajame variklyje, tačiau alyvos slėgio indikatorius rodo, kad viskas yra normalu.

8:00 Maža turbulencija užfiksuota į rytus 2321 pėdų aukštyje, mes pakeitėme aukštį į 1700 pėdų, turbulencija nepasikartojo, tačiau sustiprėjo galinis vėjas. Nedidelės droselio sklendės modifikacijos, dabar orlaivis yra gerai valdomas.

8:15 Radijo ryšys su baze, viskas yra standartinė.

8:30 Vėl turbulencija. Mes vėl lipame 2900 pėdų, vėl viskas gerai.

9:10 Nesibaigiantis sniegas ir ledas, vietovės pasirodo su geltona spalva. Mes keičiame kursą, norėdami geriau išnagrinėti šias sritis, stebime sritis, kurių raudonas atspalvis yra violetinis. Mes atliekame dvi keliones per šias vietas ir grįžtame į kursą. Radijo ryšys su baze, mes palyginame padėtį ir pranešame sniego ir ledo spalvą žemiau mūsų.

9:10 Magnetiniai ir giroskopiniai kompasai nustoja svyruoti. Jie sukasi taip, kad negalime laikytis kurso, paremto instrumentais. Saulės kompasą naudojame tiek, kiek jis leidžia išlaikyti savo kursą. Orlaivį valdyti gana sunku, nors fiuzeliažo apledėjimo nematyti.

9:15 Tolumoje kažkas panašaus į kalnus.

9:49 Po 29 minučių įsitikinome, kad tai tikrai kalnai. Mažas kalno kalvagūbris, kokio dar niekada nemačiau!

9:55 Mes keičiame aukštį į 2950 pėdų, nes vėl matome stiprią turbulenciją.

10:00 Skrendame per mažą kalnų grandinę, vis tiek kuo tiksliau einame į šiaurę, kaip galima įvertinti. Be kalnų masyvo, matome nedidelį plyną, kurio viduryje yra upė ar upelis. Bet po mumis negali būti žalios lygumos! Akivaizdu, kad čia kažkas negerai! Turėtų būti sniego ir ledo! Kairėje pusėje matome mišką, augantį kalnų šlaituose. Mūsų navigacijos prietaisai vis dar sukasi, smagratis siūbuoja pirmyn - atgal.

10:05 Aš keičiu aukštį į 1400 1000 pėdų ir pakreipiu į kairę, kad galėtume geriau pažvelgti į žemiau esančią lygumą. Jis žalias arba dėl samanų, arba dėl tankiai pintos žolės. Šviesa čia atrodo kitaip. Nebematau saulės. Padarome dar vieną posūkį ir stebime kažką panašaus į didelį gyvūną žemiau mūsų. Tai atrodo kaip dramblys. Ne !!! Daug panašiau į mamutą! Neįtikėtinai! Bet taip yra! Nusileidžiame XNUMX XNUMX pėdų, o aš gaunu žiūronus, kad galėčiau geriau pažvelgti į gyvūną. Buvau įsitikinusi - tai turi būti į mamutą panašus gyvūnas. Mes pranešame bazei.

10:30 Randame daugiau žalių kalvų. Temperatūros indikatorius už denio rodo 74 laipsnius pagal Celsijų (pastaba, 23 laipsniai šilumos). Vasarą tęsiame šiaurę. Dabar navigacijos prietaisai yra standartiniai. Mane stebina jų elgesys. Bandome prisijungti prie bazės. Radijo ryšys neveikia!

11:30 Žemė po mumis yra lygesnė ir normalesnė (taip sakant). Priešais mes žiūrime į tai, kas krenta ant miesto !!!! Neįtikėtinai! Atrodo, kad lėktuvas yra ypač lengvas. Vairas neatsako! Dieve! Išilgai mūsų sparnų šonų yra keistų rūšių skraidymo mašinos. Jie skrenda kartu ir greitai priartėja. Savo forma jie primena blizgų diską. Jie yra pakankamai arti, kad galėtume atpažinti jų žymes. Tai svastika !!! Fantastinis. Kur mes esame? Kas nutiko? Bandau traukti lazdą - jokios reakcijos !! Mus užfiksuoja keletas nematomų ydų!

11:35 Mūsų radijas ima traškėti ir girdėti balsą anglų kalba su subtiliu skandinavišku ar vokišku akcentu. „Admirale, sveiki atvykę į mūsų teritoriją. Su jūsų lėktuvu nusileisime per 7 minutes. Atsipalaiduok, admirale, tu esi gerose rankose “. Pastebėjau, kad mūsų lėktuvo varikliai sustojo! Lėktuvą valdo kažkoks nesuprantamas valdymas ir dabar jis pats sukasi. Vairuoti nereikia.

11:40 Gavome dar vieną radijo pranešimą: - Mes pradedame nusileidimo procesą. Po kurio laiko lėktuvas ima švelniai kratytis ir leidžiasi žemyn tarsi į nematomą liftą. Nusileidžiame labai sklandžiai ir su minimaliu šoku paliečiame žemę!

11:45 Spartinu paskutinį savo žurnalo įrašą. Keli vyrai pėsčiomis artėja prie mūsų lėktuvo. Jie aukšti su šviesiais plaukais. Tolumoje didelis miestas pulsuoja ir mirga visomis vaivorykštės spalvomis. Nežinau, kas bus dabar, bet nematau artėjančių prie mūsų ginklų. Girdžiu balsą, kuris šaukiasi mano vardu atidaryti krovinio duris. Klausausi. Dienoraščio pabaiga.

Nuo šiol visus įvykius aprašau iš atminties. Toliau aprašyti įvykiai neįsivaizduojami ir atrodytų visiška nesąmonė, jei jie iš tikrųjų neįvyktų.

Radistą ir mane paėmė iš lėktuvo, tačiau jie elgėsi su mumis labai maloniai ir pagarbiai. Tada sėdome į transporto priemonę, panašią į platformą, bet be ratų. Jis didžiuliu greičiu nuvedė mus į žvilgantį miestą. Artėjant miestas atrodė pastatytas iš kažkokios į kristalus panašios medžiagos. Netrukus priėjome prie didelio pastato, panašaus, kurio dar nebuvau matęs gyvenime.

Architektūra priminė Franko Lloydo Wrighto darbą (pastaba: amerikiečių architektas, žinomas dėl savo nepaprastų projektų, tokių kaip Fallingwater ar Saliamono muziejus) ar net fantastiškas Bucko Rogerso (amerikiečių mokslinės fantastikos literatūros herojaus) apsakymus !! Gavome karštą gėrimą, kuris neatrodė nieko, ko buvau ragavusi anksčiau. Garsus! Maždaug po 10 minučių pasirodė neįprasti mūsų gidai ir pasakė, kad turiu išvykti su jais. Man neliko nieko kito, kaip paklusti. Palikau savo radistą ir netrukus įėjome į kažką panašaus į liftą.

Kurį laiką nusileidome žemyn, tada kabina sustojo ir durys tyliai pakilo aukštyn! Toliau važiavome rožinio ryškumo užtvindytu koridoriumi. Atrodė, kad ji kilo iš pačių sienų. Vienas iš mūsų gidų gestais sustojo prie didžiųjų durų. Ant jų buvo keletas ženklų, kurių nesupratau. Didelės durys tyliai atsidarė ir pakvietė įeiti. Vienas iš gidų sakė: „Nesijaudink, admirolas priims tave Šeimininkas “.

Įeinu į dugną ir matau neįprastai ryškią šviesą, užpildančią visą kambarį. Kai akys pripranta prie šio ryškumo, matau, kas mane supa. Tai, ką mačiau, buvo pats gražiausias dalykas, kokį esu matęs savo gyvenime. Tai buvo per gražu man apibūdinti. Tai buvo subtilu ir rafinuota. Nemanau, kad yra žodžių, kurie apibūdintų IT tikslumu ar detalumu! Mano mintis šiek tiek nutraukė gražus melodingas balsas:

- Sveiki atvykę į mūsų šalį, admirale. Matau suaugusį vyrą su simpatiškais veido bruožais. Jis sėdi prie didelio stalo. Rankos mostu jis pasiūlė man vieną iš kėdžių. Kai atsisėdau, jis susipynė pirštus ir nusišypsojo. Jis tęsė maloniu balsu ir perdavė žinutę žemiau.

- Mes leidome jums čia atvykti, nes esate kilnus žmogus ir gerai žinomas Žemės paviršiuje, admirolas. Mano kvėpavimas sustojo nuo žodžių „žemės paviršius“! - Taip, - šypsodamasis tęsė vedėjas, „Jūs esate Arianni žemėje (orig., Ariani žemėse), vidinis Žemės pasaulis. Mes neatimsime daug laiko nuo jūsų misijos ir saugiai grąžinsime jus nepaliestą į Žemės paviršių. Na, dabar, admirale, turiu jums paaiškinti, kodėl jūs čia.

Stebėjome jūsų lenktynes ​​nuo to laiko, kai Japonijoje, Hirosimoje ir Nagasakyje, sprogo pirmieji branduoliniai ginklai. Būtent šiuo audringu metu mes pirmą kartą Žemės paviršiuje išsiuntėme savo skraidančius modulius „Flugelrads“ į jūsų Žemę, kad sužinotume, kas nutiko.

Žinoma, dabar tai praeitis, mano mielas admirale. Bet aš turiu tęsti. Žinote, mes niekada anksčiau nedalyvavome jūsų lenktynių žiaurume ir karuose, tačiau dabar esame priversti tai padaryti. Jūs pradėjote manipuliuoti jėga, kuri nėra skirta žmonėms. Aš kalbu apie branduolinę energiją. Mūsų pasiuntiniai jau perdavė žinutes jūsų pasaulio didybėms, tačiau jie dar neklauso. Šiandien mes pasirinkome jus liudininku, kad mūsų pasaulis tikrai egzistuoja. Matai, mūsų mokslas ir kultūra yra daug tūkstančių metų prieš tavo, admirale. “

Aš jį nutraukiau: - Bet kaip tai susiję su manimi, sere?

Atrodė, kad šeimininko akys skverbiasi į mano galvą, ir po trumpos pauzės jis tęsė: „Jūsų lenktynės pasiekė negrįžimo tašką. Tarp jūsų yra tų, kurie verčiau sunaikins visą jūsų pasaulį, nei atsisakys savo žinios “. Aš linktelėjau ir šeimininkas tęsė: „1945 m. Ir vėliau mes bandėme užmegzti kontaktą su jūsų rase, tačiau mūsų bandymai buvo priešiški. Mūsų Flugelradai buvo apšaudyti. Taip, net jūsų kovotojai siekia sunaikinimo. Todėl dabar, sūnau, sakau, kad tavo pasaulyje ruošiasi didžiulė audra, juodas įniršis, kuris nebus išsemtas daugelį metų. Jūsų ginkluose nebus atsakymo, jūsų mokslas neapsaugos jūsų. Ir audra gali siausti tol, kol bus trypiama paskutinė tavo kultūros gėlė, kol visa žmonija bus sutrypta į nesibaigiantį chaosą. Jūsų paskutinis karas buvo tik preliudija tam, ką turės išgyventi jūsų lenktynės. Kiekvieną valandą čia viską matome aiškiau. Ar manote, kad klystu? “

„Ne“ Aš atsakiau - Tai nutiko anksčiau, atėjo tamsūs amžiai ir tęsėsi dar penkis šimtus metų.

- Taip, mano sūnau. - atsakė Šeimininkas. „Tamsūs amžiai, kurie ateis dabar, uždengs Žemę tamsiu šydu, bet aš tikiu, kad kai kurie jūsų rasiai išgyvens šią audrą. Nieko kito negalima pasakyti. Tolumoje matome naują pasaulį, gimusį jūsų rasės griuvėsiuose, ieškantį pamestų legendinių vertybių ir jie bus čia, mano sūnau. Suimtas pas mus. Kai ateis tas laikas, mes vėl pasirodysime, kad padėtų jums prikelti savo rasę ir kultūrą. Galbūt iki tol jūs suprasite karų ir varžybų beprasmiškumą ... Gal tada kai kurios jūsų mokslo ir kultūros dalys bus sugrąžintos, kad galėtumėte pradėti nuo pradžių. Jūs, mano sūnau, su šia žinia privalote grįžti į pasaulį Žemės paviršiuje “.

Po šių žodžių atrodė, kad mūsų susitikimas baigėsi. Aš kurį laiką stovėjau kaip sapne ... ir vis dėlto žinojau, kad tai tikrovė. Dėl kažkokių keistų priežasčių šiek tiek nusilenkiau, gal iš pagarbos, gal iš nuolankumo, nežinau.

Staiga pastebėjau, kad šalia manęs stovi du mano vedliai. - Eime, admirale, - pasakė vienas iš jų. Prieš eidamas vėl pažvelgiau į šeimininką. Šypsena skriejo per išmintingą jo veidą, jis pasakė: - Sudie, mano sūnau! Jis pamojo ranka, rodydamas taikos ženklą. Mūsų susitikimas tikrai baigėsi.

Greitai pro dideles duris palikome „Host“ kambarį ir vėl įėjome į liftą. Durys tyliai atsidarė ir mes pajudėjome aukštyn. Vienas iš mano vadovų sakė: „Dabar turime skubėti, admirale. Šeimininkas nenori jūsų vėluoti ilgiau ir jūs turite grįžti į savo varžybas su šia žinia “.

Tylėjau. Viskas buvo visiškai neįtikėtina. Kai sustojome, mano mintys vėl nutrūko. Užėjau į kambarį ir vėl atsidūriau šalia savo radijo operatoriaus. Jo veide buvo susirūpinusi išraiška. Aš priėjau prie jo ir pasakiau: "Gerai, Howie, viskas gerai". Du gidai nuvedė mus į laukiančią transporto priemonę ir netrukus grįžome į lėktuvą. Varikliai buvo išjungti ir tuoj pat įsėdome. Dabar oras buvo mirkomas skubos jausmu. Vos užsidarius krovinio durims, lėktuvas nematoma jėga ėmė lipti, kol pasiekėme 2700 pėdų aukštį. Grįžtant iš šonų mus lydėjo dvi skraidančios mašinos. Čia turiu pažymėti, kad greičio indikatorius neparodė, kad mes nejudėjome, nors iš tikrųjų judėjome labai dideliu greičiu.

14:15 Gautas radijo pranešimas: „Dabar mes jus paliksime, admirale, jūsų komanda vėl veikia. Laiku !!!! " Akimirką stebėjome, kaip flugelradai dingo šviesiai mėlyname danguje.

Lėktuvas netikėtai purtėsi, tarsi būtų patekęs į oro duobę. Greitai išlyginome lėktuvą. Kurį laiką tylėjome, visi galvojo apie savo…

Žurnalo įrašas tęsiasi:

14:20 Vėlgi, mes esame virš didelių sniego ir ledo plotų, maždaug 27 minutes nuo bazės. Užmezgėme radijo ryšį. Mes skelbiame, kad viskas yra normoje ... normoje. Bazėje kalbama apie palengvėjimą, kurį mes vėl užmezgėme.

15:00 Minkštai nusileidžiame prie pagrindo. Turiu misiją ...

Žurnalo įrašų pabaiga.
11.03.1947 m. Kovo 6 d. Aš ką tik dalyvavau darbuotojų susirinkime Pentagone. Aš juos visapusiškai informavau apie savo apreiškimą ir pranešimą iš Šeimininko. Viskas buvo tinkamai užfiksuota. Pranešta apie prezidentą. Dabar esu areštinėje kelias valandas (tiksliau - 39 valandas ir XNUMX minutes). Mane kruopščiai išklausė apsaugos darbuotojai ir grupė gydytojų.

Tai buvo išbandymas !! Jie mane griežtai kontroliavo JAV nacionalinė saugumo tarnyba! GAVAU TYRIMO, KAD TYLĖčiau VISKO, KAM PATIRIU! Neįtikėtinai! Jie man priminė, kad aš buvau kareivis ir turėjau paklusti įsakymams.

30.12.1956 XNUMX XNUMX, paskutinis įrašas:

Pastarieji metai nuo 1947 m. Nebuvo lengvi ... Dabar norėčiau paskutinį įrašą įrašyti į savo dienoraštį. Baigdamas norėčiau pasakyti, kad visus šiuos metus aš ištikimai saugojau šią paslaptį. Tai buvo prieš mano valią ir prieš mano vertybes. Dabar jaučiu, kad mano dienos suskaičiuotos. Tačiau ši paslaptis su manimi nenusileis į kapus - kaip ir bet kuri kita tiesa anksčiau ar vėliau įsivyraus.

Tai gali pasirodyti vienintelė žmonijos viltis. Pamačiau tiesą, o ji sustiprino mano dvasią ir išlaisvino mane! Aš daviau tai, kas priklauso karinės pramonės komplekso gyvulinei mašinai. Ateina ilga naktis, bet tai dar ne pabaiga. Kai baigiasi ilga Arkties naktis, mirga akinantis Tiesos deimantas ir tie, kurie yra tamsoje, jie paskęsta jos švytėjime...

NES Aš mačiau žemę už ašigalio, didžiojo nežinomo centro.

Panašūs straipsniai